2月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度交付量。从最新官方统计数据来看，1月“蔚小理”阵营中，三家车企表现参差不齐，交付量过万只有一家，理想汽车表现抢眼，超1.5万辆。二线新势力品牌哪吒汽车和零跑汽车严重掉队，哪吒汽车1月仅交付6016辆，零跑只有1139辆感觉会有掉队风险。

首先看看“蔚小理”，从榜单来看，1月表现最好的是理想汽车。理想汽车以15141辆的销量成绩成为新势力榜首，为2023年的自己开了好头。

(资料图片仅供参考)

2022年，理想汽车推出理想ONE换代车型—理想L8(图片|配置|询价)，以及全新大型SUV-理想L9(图片|配置|询价)。其中，理想L9于6月发布，8月底开始交付，9月便交付过万，理想L8于9月发布，11月开始交付。至12月，两款车型终端市场销量均双双破万。理想L9和理想L8取得优异的市场表现，自然离不开拥有同级领先的产品力。

然而最近发生理想L9自燃事件和刹车问题也将理想推到了风口浪尖上，L9质量问题也引起很多消费者注意。

1月，蔚来交付新车8,506台，其中第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至目前，蔚来新车已累计交付298,062台。从数据上来看，蔚来汽车表现中规中矩，但明显表现好于2022年。

近日，话题#蔚来春节高速路换电免费#冲上微博热搜，引得众多蔚来车主备受感动的同时，也为疫情放开后的首个“归乡之路”增添了些许温暖。因此，换电让蔚来汽车有异其它车企。

根据规划，2023年，蔚来在中国市场将累计建成超过1700座换电站，超过20000根充电桩，实现加电比加油更方便的补能效果。

小鹏汽车1月份可以说风头无两，虽然只交付5218辆，同比下滑59.6%，是上述车企中同比下滑幅度最高的品牌。具体车型上，官方仅对外公布小鹏G9交付2,249台辆，其它车型未公布。

2023年小鹏汽车的目标是累计交付45万辆新车，即2023年交付目标为20万辆。随着2023年小鹏汽车对 P7、G3i、P5 三款车型进行改款以及五座轿跑SUV G7、中大型MPV（内部代号 H93）发布，必定会丰富产品线。同时随着王凤英加入有序稳定内部组织架构，肯定会改善小鹏汽车2023年“高开低走”低迷趋势！

哪吒汽车2022年全年累计交付152073辆，同比增长118%，成为新势力品牌车企年度销冠，具体车型中，哪吒U交付51021辆，哪吒V交付98847辆，哪吒S交付2205辆。但今年1月哪吒汽车遭遇销量滑坡，仅交付6016辆，后续如果哪吒S带不来品牌效应话，2023年哪吒日子不会好过。

二线新势力品牌的零跑汽车1月表现暴跌，仅交付1139辆。

除了新势力品牌外，其它新能源汽车品牌也对外发布销量。其中，广汽埃安1月交付10206辆。对于新一年年销目标，埃安总经理古惠南在广州车展上透露，2023年埃安的年销目标是保底50万辆，冲刺60万辆，2030年实现产销超150万辆。

除此之外，1月份，岚图汽车交付1548辆，创维交付1188辆，AITO问界交付4475辆，极氪交付31161辆。但比亚迪依然强势交付151341辆，同比增长58.6%，其中乘用车出口10409辆， 王朝、海洋销售143725辆，腾势品牌销售6439辆。

从1月造车新势力品牌的交付成绩来看，在“蔚小理”阵营中除小鹏汽车外，理想汽车交付量强势反弹。二线新势力品牌零跑汽车有掉队风险，但哪吒汽车与此前2022年相比落差巨大。榜单中其它新能源汽车品牌受特斯拉降价影响较大。

所以无论造车新势力品牌还是传统车企的新能源品牌，接下来就看面对着补贴取消和特斯拉不断降降降，谁能继续顶住压力，谁就能抢跑2023年市场了！