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从工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第369批）中我们发现了哪吒GT的身影。可以看出，哪吒GT与此前申报的“哪吒E”极为相似，新车定位为双门四座纯电轿跑。

从申报图中可以看出，新车采用了与哪吒S相类似的家族化设计。新车大灯造型更为修长，前脸包围两侧采用了尺寸巨大的通风口设计，外凸的下唇也将进一步优化整车的空气动力学属性。有意思的是，哪吒GT的前盖上设计有类似传统燃油GT跑车的通风口。

出乎意料的是，新车车尾并没有才用贯穿式尾灯设计，这使得从车尾看去哪吒GT更像是一款传统燃油跑车，电动扰流板的设计可以进一步在高速行驶时为车尾提供额外的下压力。尺寸方面，哪吒GT的长宽高分别为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。

动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW。另外，此前哪吒E车身官方数据显示，其续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期或还有望推出660km续航版本。

编辑观点：哪吒GT的到来在进一步丰富哪吒产品线的同时也将让品牌的运动标签更加突出。不过，作为一款较为小众的产品，哪吒GT的到来能够为哪吒带来多少交付量的增加，还有待市场给出答案。

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